HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り。ビッグリードバルブ nsr50 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード。。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。付属品はガスケット2枚です。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。。カブ70純正シリンダー。未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。キタコ　ボアアップキット。Z400FX ジェネレーターカバー　ポイントカバー　ゼファー400 当時物　美品。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。Dio110(JF31)/ズーマーX シリンダー•ピストン互換用メンテキット。ゼファーχ シリンダー 2005年式 実働車取り外し。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。CBX400Fオイルクーラー。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 BEETスターターカバー。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。シグナスx TTMRC 156cc。ホーク　カムシャフト　cb250t cb250n cb400t cb400n。リードバルブスペーサーは付属しません。SR400 ボアエース 放熱フィンセット。ロンシンエアフィルター付き中華エンジン125カブモンキー。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ワイズギア　yzf-r7 エンジンスライダー